電子元件相關文章 SKYLAB即將推出UBX協(xié)議，22nm工藝的超低功耗北斗模塊 為滿足車載導航、安防監(jiān)控等應用市場對低功耗、北斗三號定位模塊的需求，SKYLAB陸續(xù)研發(fā)推出了多款高性價比單頻北斗三號定位模塊SKG092C，SKG122C，雙頻北斗三號定位模塊SKG123L、SKG122S，SKG122Y等。本篇SKYLAB小編帶大家了解一款即將推出的支持UBX協(xié)議，22nm工藝的超低功耗單頻北斗三號定位模塊SKG123Q。 發(fā)表于：1/26/2023 官方宣布！安卓支持RISC-V芯片，阿里、華為早已布局 眾所周知，自從RISC-V架構興起后，很多人都認為RISC-V架構，將成為與X86、ARM三足鼎立的架構之一。不過大家也都清楚，RISC-V對ARM形成的威脅最大，畢竟都是簡單指令集，兩者在一定程度上可以替代。近日傳出一個可能會讓ARM恐慌的消息，那就是谷歌在RISC-V 峰會上，正式宣布 Android 將支持 RISC-V指令集。也就是說，以后RISC-V的芯片，可以使用安卓系統(tǒng)了。 發(fā)表于：1/26/2023 香山處理器要來了，中科院自研芯片瞄準14nm 自研RISC-V架構 近日，中科院計算所介紹了RISC-V發(fā)展以及中科院RISC-V開源處理器“香山”等相關情況。據(jù)悉，香山第二代南湖架構計劃將在2023年第一季度流片，目標瞄準14nm，2GHz，SPEC 2006預計得分能夠達到20左右。要知道，香山是目前國際范圍內(nèi)性能表現(xiàn)最好的開源RISC-V處理器內(nèi)核架構，而且采用了香山經(jīng)典核+香山高性能核的“兩核”式發(fā)展目標，在拓展性與靈活性方面有著出色表現(xiàn)。 發(fā)表于：1/26/2023 首款基于RISC-V芯片的工業(yè)防火墻完成實測，RISC-V會取代ARM嗎 近日，港華智慧能源宣布，三方聯(lián)合研發(fā)的工業(yè)防火墻產(chǎn)品已經(jīng)取得階段性成果，在港華燃氣站點的實際應用場景中，該產(chǎn)品的數(shù)十項功能測試全部通過。這也標志著首款基于RISC-V芯片的工業(yè)防火墻在能源行業(yè)獲得階段性新突破。 發(fā)表于：1/26/2023 十年成長，RISC-V CPU的數(shù)量增加不少 最近由 RISC-V International 組織的 RISC -V 峰會上，其總裁 Calista Redmond 傳達了一個更為直率的信息：RISC-V 是不可避免的。她說，事實上，RISC-V 最終將擁有最好的 CPU、運行在其上的最好的軟件以及所有微處理器核心系列中最好的生態(tài)系統(tǒng)。 發(fā)表于：1/26/2023 很早就開始就集成了RISC-V微控制器，高通已出貨6.5億個RISC-V內(nèi)核 隨著高通與Arm之間的專利戰(zhàn)爆發(fā)，高通似乎正加速在RISC-V領域的布局。據(jù)The register報道，在上周的全球RISC-V峰會上，高通公司產(chǎn)品管理總監(jiān)Manju Varma透露，高通在2019年就已經(jīng)將RISC-V應用到了其驍龍865 SoC當中的微控制器，截至目前已經(jīng)出貨了6.5億個RISC-V內(nèi)核。 發(fā)表于：1/26/2023 英特爾新款 16 Xe 核心的銳炫獨顯曝光，比 A770 性能弱 42% IT之家 1 月 25 日消息，根據(jù) CompuBench 網(wǎng)站，英特爾可能正在開發(fā)具有 16 個 Xe 核心的銳炫顯卡。 發(fā)表于：1/25/2023 日本開發(fā)出全球輸出功率值最高的金剛石半導體 據(jù)財聯(lián)社報道，近日，被稱為“終極功率半導體”、使用金剛石的電力控制用半導體的開發(fā)取得進展。日本佐賀大學教授嘉數(shù)教授與精密零部件制造商日本 Orbray 合作開發(fā)出了用金剛石制成的功率半導體，并以 1 平方厘米 875 兆瓦的電力運行。 發(fā)表于：1/25/2023 汽車芯片自給率不足10%，車企、IC廠商加速押注汽車芯片賽道！ Omdia 最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，到 2025 年，汽車半導體行業(yè)將以 12.3% 的年復合增長率 (CAGR) 飆升。而根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預計，汽車單車所需芯片數(shù)量將由傳統(tǒng)燃油車時代的 600 至 700 顆/輛增長至最高 3000 顆/輛。 發(fā)表于：1/24/2023 盤點汽車連接器技術發(fā)展與市場格局 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李寧遠）在連接器市場里，汽車連接器有著龐大的市場份額。汽車連接器的主要作用是將整車中不同的電路不同的系統(tǒng)連接起來形成一個整體，是電子系統(tǒng)設備之間電流或信號傳輸、交換的橋梁，是汽車最基本的必要組件。 發(fā)表于：1/24/2023 TI先進的超聲波鏡頭清潔芯片組可實現(xiàn)自清潔攝像頭和傳感器 設計人員可以使用TI 的ULC 技術打造面向汽車和工業(yè)應用的可靠且經(jīng)濟實惠的小型清潔系統(tǒng) 發(fā)表于：1/24/2023 存儲芯片“兩大兩小”，中國企業(yè)境遇不同 存儲器是集成電路市場的“大宗商品”，體量巨大，據(jù)WSTS統(tǒng)計，2021 年全球存儲器市場規(guī)模為1538.38億美元，同比增長30.9%，在全球集成電路市場占比達到33%。從存儲器的市場發(fā)展趨勢來看，盡管呈現(xiàn)出周期波動的特征，但總體增長趨勢明顯。 發(fā)表于：1/24/2023 電動汽車鋰電池：NMC 還是 LFP？ 在眾多商用電池技術中，鋰基電池在體積能量密度和重量能量密度的兩個主要儲能品質(zhì)方面表現(xiàn)出色。當然，“鋰電池”一詞實際上涵蓋了各種化學和結構安排。與所有電池一樣，鋰離子電池有兩個電極：陽極和陰極。 發(fā)表于：1/24/2023 2022年集成電路進口量從2021年的6356億個下降15%至5384億個 集成電路(integrated circuit，港臺稱之為積體電路)是一種微型電子器件或部件。采用一定的工藝，把一個電路中所需的晶體管、二極管、電阻、電容和電感等元件及布線互連一起，制作在一小塊或幾小塊半導體晶片或介質(zhì)基片上，然后封裝在一個管殼內(nèi)，成為具有所需電路功能的微型結構;其中所有元件在結構上已組成一個整體，從而使電子元件向著微小型化、低功耗和高可靠性方面邁進了一大步。 它在電路中用字母“ic”(也有用文字符號“n”等)表示。 發(fā)表于：1/23/2023 自研芯片正在幫助國產(chǎn)家電品牌走出國門 在很多人的消費觀念里，都覺得國產(chǎn)的東西不如國外的好，前些年不少人為了買一個電飯煲遠赴日本，甚至連馬桶蓋都覺得日本的更香。確實，國內(nèi)家電在某些技術上確實要落后于國外，以致于很多零部件、芯片都需要靠進口，產(chǎn)品制造成本大幅增加，還經(jīng)常被人卡脖子，與高端化也基本無緣。但是，中國作為全球最大的消費國家，每年對各類家電產(chǎn)品的需求量非常龐大，肯定不可能一直依靠進口，產(chǎn)品自研才是發(fā)展壯大自己的唯一途徑。 發(fā)表于：1/23/2023 ?…78798081828384858687…?
