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中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱(chēng)，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國(guó)標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。

活動(dòng)預(yù)告新聞稿：免費(fèi)在線研討會(huì) – 電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試方案簡(jiǎn)介

　　電動(dòng)汽車(chē)電池是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)及其性能表現(xiàn)直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力、壽命和安全，因此電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試一直是技術(shù)工程師關(guān)注的重點(diǎn)。本次研討會(huì)，我們將一起討論imc為此提供的解決方案，包括試驗(yàn)臺(tái)、測(cè)試裝置和電池單元開(kāi)發(fā)中及用于整個(gè)電池組的測(cè)試方案。典型的應(yīng)用場(chǎng)景包括：電池包下線檢測(cè)及IPX測(cè)試。

發(fā)表于：7/8/2023

如何為 ADAS 處理器提供超過(guò) 100A 的電流

　　高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS），包括自動(dòng)駕駛視覺(jué)分析、泊車(chē)輔助和自適應(yīng)控制功能中的汽車(chē)系統(tǒng)電氣化日益普及。智能連接、安全關(guān)鍵型軟件應(yīng)用以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理都需要增強(qiáng)的實(shí)時(shí)計(jì)算能力。

發(fā)表于：7/8/2023

如何通過(guò)低噪聲和低紋波設(shè)計(jì)技術(shù)來(lái)增強(qiáng)電源和信號(hào)完整性

　　工程師在為采用時(shí)鐘、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器或放大器的醫(yī)療應(yīng)用、測(cè)試和測(cè)量以及無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施的噪聲敏感型系統(tǒng)設(shè)計(jì)電源時(shí)，經(jīng)常遇到的一個(gè)問(wèn)題是如何提高準(zhǔn)確度和精度，并最大限度降低系統(tǒng)噪聲。鑒于不同的人對(duì)“噪聲”這個(gè)術(shù)語(yǔ)有不同的理解，我在此聲明，本篇文章講述的噪聲是指電路中電阻器和晶體管所產(chǎn)生的低頻熱噪聲。您通常可將噪聲頻譜密度曲線（以微伏/平方根赫茲為單位）中10Hz至100kHz帶寬內(nèi)的噪聲視為集成輸出噪聲（以均方根毫伏為單位）。電源噪聲會(huì)降低模數(shù)轉(zhuǎn)換器的性能并引起時(shí)鐘抖動(dòng)。

發(fā)表于：7/7/2023

意法半導(dǎo)體亮相MWC上海2023展示先進(jìn)的智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互聯(lián)解決方案

　　2023 年 6 月 27 日，中國(guó)上海 —— 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼：STM）將亮相6 月 28 日至 30 日召開(kāi)的 MWC上海2023 世界移動(dòng)通信大會(huì)（展位號(hào) N1.D85），并帶來(lái)30多個(gè)來(lái)自ST及其生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的展品演示和5個(gè)精彩演講，展示其在智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互聯(lián)方面的先進(jìn)產(chǎn)品和解決方案。

發(fā)表于：7/6/2023

貿(mào)澤電子為工程師提供豐富的自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)資源

　　2023年6月27日 – 專(zhuān)注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）推出專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)資源和發(fā)展的內(nèi)容中心，幫助工程師隨時(shí)掌握汽車(chē)設(shè)計(jì)的潮流趨勢(shì)。隨著硬件和系統(tǒng)的日益復(fù)雜，這些車(chē)輛需要可靠的連接解決方案來(lái)提供流暢的用戶(hù)體驗(yàn)。無(wú)論是在道路上還是在虛擬網(wǎng)絡(luò)層面，駕駛員安全都需要周全的考慮，因此汽車(chē)設(shè)計(jì)師獲取值得信賴(lài)的資源和定制組件就變得愈發(fā)重要。

發(fā)表于：7/6/2023

用于電芯制造的超級(jí)箱體質(zhì)量門(mén)

　　“超級(jí)工廠”一詞在十年前還沒(méi)有出現(xiàn)，但現(xiàn)在已經(jīng)成為整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)（EV）生態(tài)系統(tǒng)的中流砥柱。超級(jí)工廠將鋰離子（Li-ion）電池的產(chǎn)量從每年4 GWh至10 GWh提升至每年40 GWh至80 GWh。電池的大批量生產(chǎn)將成本效益提高到了極致，使得過(guò)去十年電動(dòng)汽車(chē)的電池價(jià)格下跌了90%。

發(fā)表于：7/5/2023

Nexperia推出新款600 V單管IGBT，可在電源應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)出色效率

Nexperia今日宣布，將憑借600 V器件系列進(jìn)軍絕緣柵雙極晶體管(IGBT)市場(chǎng)，而30A NGW30T60M3DF將打響進(jìn)軍市場(chǎng)的第一炮。

發(fā)表于：7/5/2023

德州儀器以技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，助力可再生能源發(fā)展

光伏是一種典型的可再生能源，利用太陽(yáng)能將光能轉(zhuǎn)化為電能。它是一種無(wú)污染、低碳、可持續(xù)的能源，因此受到了越來(lái)越多的關(guān)注和利用。它最大的問(wèn)題是不穩(wěn)定，會(huì)隨著季節(jié)、地理位置和光照強(qiáng)度而變化。這種不穩(wěn)定性對(duì)電網(wǎng)有極大的影響，給電能變換帶來(lái)了很大挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：7/4/2023

英飛凌以先進(jìn)科技賦能創(chuàng)新解決方案

　　【2023年6月30日，德國(guó)慕尼黑訊】STABL能源有限公司（STABL Energy）借助英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的MOSFET產(chǎn)品，對(duì)退役的電動(dòng)乘用車(chē)電池進(jìn)行梯次利用，打造固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)。目前，首批固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)試點(diǎn)項(xiàng)目已在德國(guó)和瑞士投入使用。STABL解決方案的特殊優(yōu)勢(shì)在于，無(wú)需借助中央逆變器即可將存有不同剩余電量的廢舊電池連接到公共電網(wǎng)，即便在廢舊電池?cái)?shù)量較多的情況下也是如此。

發(fā)表于：7/2/2023

錄音棚級(jí)別！英飛凌×猛犸：獨(dú)家硅麥克風(fēng)芯片及聲學(xué)系統(tǒng)

隨著各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的迅猛發(fā)展，各種線上活動(dòng)日愈活躍，無(wú)線麥克風(fēng)這種原本屬于少數(shù)專(zhuān)業(yè)人員的產(chǎn)品，變成了做直播，錄視頻人人必備的工具。猛瑪MOMA旗下無(wú)線麥克風(fēng)就成為了該品類(lèi)中集大成者，旗下LARK150、LARK M1、悅聲S1產(chǎn)品在市場(chǎng)廣受好評(píng)，銷(xiāo)量一直穩(wěn)扎前列，最近他們又發(fā)布了一款旗艦級(jí)無(wú)線麥克風(fēng)LARK MAX，一鍵主動(dòng)降噪，機(jī)內(nèi)錄制，一拖二，遠(yuǎn)距離傳輸，充電收納盒等一樣都不少。

發(fā)表于：6/30/2023