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英飞凌在OktoberTech硅谷站推出首款Qi2 MPP无线充电发射器解决方案[电子元件][汽车电子]

　　【2023 年 11 月 13 日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出首款Qi2磁功率分布图（MPP）充电发射器解决方案——REF_WLC_TX15W_M1参考设计套件，助力满足消费者对更完善的无线充电用户体验的需求。Qi2是无线充电联盟（Wireless Power Consortium）发布的重新定义感应式无线电力传输的新标准。

發(fā)表于：2023/11/15

斑马技术：以人工智能去中心化为前进方向[人工智能][物联网]

　　当今中国市场，企业和创新主体均对新技术始终保持高热情，AI技术正向社会各领域加速渗透。据IDC预计，中国人工智能市场规模到2026年将超过264.4亿美元。而从全球范围来看，去年6月，Meta 发布关于实行“去中心化组织结构”的人工智能（AI）战略转型公告，指出将采取一种新的方式来开展和管理AI工作，即将原本的中央式AI 团队转变为更紧密整合到各个产品组中的去中心化 AI 团队，同时专注于前沿研究。科技界巨头的这一举动印证了Bernard Marr等未来学家所注意到的一大趋势：AI的专业性以及通过AI获益的途径正在变得民主化。得益于诸多工具（如谷歌的Vertex AI 和低代码/无代码平台），AI正从核心的专业领域转向业务前线。

發(fā)表于：2023/11/15

自适应功率优化正在彻底改变电芯[电源技术][消费电子]

　　“如果您想要节约能源和缩减开支，那么最好的方法就是关掉所有的电子设备。” 　　尽管这个建议简单至极，却是一切能耗优化管理行为背后的基本原理和不二法门，所谓的自适应功率优化也不例外。对于采用电池供电的电子设备而言，一旦选定了合适的电池电芯供应商并将其电芯纳入到设计环节，接下来就需要由 PMIC 将电芯的续航时间发挥到极致。

發(fā)表于：2023/11/15

恩智浦推出全新Wi-Fi 6E解决方案[通信与网络][汽车电子]

　　中国上海——2023年11月9日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）日前发布车规级新型无线连接解决方案AW693。AW693专为汽车而设计，是恩智浦最完整的汽车无线连接产品组合的一部分，可实现并发双MAC Wi-Fi 6E和蓝牙®5.3带LE Audio连接，并受到恩智浦集成Edgelock®安全子系统的保护，可在汽车中提供多个安全连接。

發(fā)表于：2023/11/15

最适合 AI 应用的计算机视觉类型是什么？[人工智能][工业自动化]

　　本文着眼于使计算机能够像人类一样通过“看”来感知世界，从这一视角对人工智能（AI）进行了探讨。我将简要比较每一类计算机视觉，尤其关注在本地而不是依赖基于云的资源收集和处理数据，并根据数据采取行动的嵌入式系统。

發(fā)表于：2023/11/15

ETS-Lindgren整合R&S CMX500和R&S SMBV100B进行5G A-GNSS天线性能测试[测试测量][通信网络]

　　ETS-Lindgren和罗德与施瓦茨继续长期合作，为5G NR提供了具有全面辅助全球导航卫星系统（A-GNSS）功能的天线性能测量，R&S CMX500 OBT宽带无线通信测试仪和R&S SMBV100B GNSS模拟器，结合ETS-Lindgren的EMQuest软件，支持当前和不断发展的5G NR基于位置的服务标准。罗德与施瓦茨的这两台仪器可以无缝集成到ETS-Lindgren新的和现有的符合CTIA标准的空中天线（OTA）测量解决方案中。

發(fā)表于：2023/11/8

瞬变对AI加速卡供电的影响[电源技术][消费电子]

　　AI技术完全改变了计算架构，以复现模仿人脑的神经网络。AI看似已广泛存在，但实际上，驱动AI的技术仍在发展。专门用于AI计算的处理器加速器IC包括GPU、现场可编程门阵列（FPGA）、TPU和其他类型的ASIC。本文将它们统称为xPU。

發(fā)表于：2023/11/6

意法半导体VIPower M0-7 H桥驱动器：有效降低EMI[电子元件][汽车电子]

　　随着汽车市场不断发展，车企对自动化、安全性和功率优化的需求日益增长。在这种背景下，直流电机在车身应用中发挥着重要作用。在油车和电动车门锁、车窗升降、油液泵、方向盘调节、电动后备箱等各种功能设备都会用到直流电机。

發(fā)表于：2023/11/3

利用开放式RAN网络解决时间难题[通信与网络][通信网络]

　　网络中的各个元素必须符合特定的频率、相位和时间要求，以确保网络实现正确的端到端运行。由O-RAN联盟定义的同步架构决定了开放式RAN设备将如何满足这些要求。

發(fā)表于：2023/11/2

基于双模单包授权的公路零信任安全应用研究* [通信与网络][信息安全]

针对交通信息系统工程具有接入范围复杂、网络安全风险大的特点，提出了公路全面零信任系统架构。该架构主要由网关管理平台、可信身份管控平台等6个平台组成。重点研究了基于网关管理平台的安全交互过程，一是实现多物理环境下自动路由策略；二是研究双模SPA敲门机制，重点分析UDP认证和TCP敲门数据访问。依托智慧农路系统工程，评估了应用前后安全访问的效果和效率。研究结果表明，公路零信任系统可在国产芯片Loongson3A4000上运行；双模单包授权SPA技术在UDP SPA基础上拓展了TCP SPA能力，比单模SPA访问速率快50%；在满足三级等保控制点的基础上可实现网络隐身。

發(fā)表于：2023/11/1

基于区块链的法检司数据安全共享技术研究*[通信与网络][信息安全]

针对法院、检察院和司法行政机关等单位传递与共享案件数据过程中面临的身份伪冒、监管困难、隐私泄露和数据滥用等安全风险，提出一种基于区块链技术的法检司数据安全共享模型。通过模拟实验，验证了模型的可行性,并且对基于区块链的法检司数据安全共享涉及的混合加密技术、可信计算技术、数据共享管控智能合约以及基于区块链的跨域身份认证技术进行了阐述，以期提升数据资源共享环节的安全防护能力。

發(fā)表于：2023/11/1

揭开“算法的面纱”：关于构建算法解释框架的思考[其他][其他]

如何解决算法可解释性问题是算法治理中的一个重要法律议题，囿于算法使用者与受众之间不断扩大的“解释鸿沟”，现阶段算法解释困境存在于算法运行、决策形成到应用的过程之中，具体体现在数据识别的失衡、证明依据的不足和损害结果的泛化三方面。考虑到不同算法运用场域之下解释需求的差异，借助体系思维构建起算法解释框架，或将成为解决可解释性问题的突破口。以解释对象为逻辑起点将解释方法划分为定向告知、公开披露和行政报备三种模式，并基于“场景公正”理念将其应用于医疗、信息推荐、金融等领域，针对不同业务和场景区分可解释性程度和标准，以期实现算法可解释。

發(fā)表于：2023/11/1

企业“数据池”的商业秘密保护路径探究[其他][数据中心]

“数据池”是数据生产要素的重要表现形式，对促进数字经济发展、推动产业转型具有积极作用。但我国目前缺乏数据权利基础制度，著作权法和数据共享协议都未能对数据池提供全面的法律保护。此种情况下，可以通过商业秘密相关法律规范对数据池予以保护，但数据池必须满足商业秘密的秘密性、价值性和保密措施构成要件。在分析数据池秘密性构成要件时，应当重点认识公开信息形成的新信息可以具有秘密性，企业间数据池共享的行为也不会使其丧失秘密性。

發(fā)表于：2023/11/1

注意力经济下陪伴式人工智能平台的侵权责任[人工智能][其他]

注意力经济背景下，传统技术中立理论受到冲击。在侵权责任规制上，应为具有情感连接功能的陪伴式人工智能平台找寻新的规制路径。这一路径不应完全脱离当前以过错责任为主的侵权责任体系，但由于陪伴式人工智能平台的算法可能引发广泛且严重的损害，因此在规制的整体态度上，保持相对严格的归责倾向；而在具体的司法实践中，以举证责任倒置等方法补足直接运用过错责任的缺陷，并对未来建立陪伴式人工智能平台的通用规则持乐观态度。

發(fā)表于：2023/11/1

数据抓取行为竞争法规制中的利益衡量研究[其他][其他]

数据是数字市场竞争格局形成中的核心要素，然数据抓取作为获得数据要素的重要手段却备受争议。数字经济蓬勃发展的今天，利益衡量这种古老的解释方法，对于数据抓取行为的竞争法规制仍然具有较强回应性。从利益衡量的角度出发，以平台经营者利益、消费者利益及社会公共利益的多元利益维度展开，判断其各方主体的利益冲突实质和利益的属性。利益衡量为数据抓取行为的竞争法规制勘定边界，亦为数据要素市场的建设提供价值序位考量，并暗含解决数据抓取行为这一复杂问题的指向，即建设统一的数据要素市场。

發(fā)表于：2023/11/1