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打疫苗不靠人？不用針？智能無(wú)針機(jī)器人有望“代勞”

接種者擼起臂膀，一只機(jī)械臂在一旁彎折、接近、瞄準(zhǔn)、注射，一針完成。注射過(guò)程僅需半秒。

發(fā)表于：1/20/2022

全新Viper Prime(TM)天璣脊柱機(jī)器人創(chuàng)新解決方案正式上市

上海2022年1月19日 /美通社/ -- 近日，由強(qiáng)生醫(yī)療攜手國(guó)內(nèi)骨科手術(shù)機(jī)器人行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè) -- 天智航共同研發(fā)的全新Viper Prime（TM）天璣脊柱機(jī)器人手術(shù)整合方案正式上市并投入使用。

發(fā)表于：1/20/2022

從L2+到L4：多技術(shù)路徑的ADAS發(fā)展，究竟需要什么樣的芯片？

　　在剛結(jié)束的CES上，車載計(jì)算芯片成為了展會(huì)的重頭戲，汽車自動(dòng)駕駛成為了行業(yè)巨頭爭(zhēng)奪的熱門市場(chǎng)。安霸也發(fā)布了其搭載最新一代CVflow架構(gòu)的汽車域控制器芯片——CV3系列。本文從CV3出發(fā)，看到當(dāng)前汽車域控制器的市場(chǎng)需求和走向；以及如何在市場(chǎng)發(fā)展前期多樣化的局面下，把握車載計(jì)算芯片的專用性和通用性的平衡。

發(fā)表于：1/19/2022

我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展路線研究

基于我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的空心化問(wèn)題較為突出、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)自主安全程度較低的發(fā)展現(xiàn)實(shí)，結(jié)合我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)，即“到2025年，基本形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)體系；到2035年，建成國(guó)際領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和平臺(tái)，形成國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)及產(chǎn)業(yè)體系；到本世紀(jì)中葉，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施全面支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，綜合實(shí)力邁入世界前列”，從關(guān)鍵技術(shù)自主安全和新一代信息技術(shù)融合應(yīng)用兩個(gè)角度推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“感、傳、支、用”四個(gè)層面發(fā)展的技術(shù)路線，為我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)落地與實(shí)施提供參考。

發(fā)表于：1/19/2022

Aidrivers與Ashok Leyland合作開發(fā)清潔環(huán)保的自動(dòng)駕駛汽車

蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，全球工業(yè)移動(dòng)出行領(lǐng)域人工智能自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商Aidrivers和商用車制造商Ashok Leyland合作開發(fā)人工智能自動(dòng)駕駛汽車，以滿足可持續(xù)未來(lái)的需求。兩家公司簽署了一項(xiàng)長(zhǎng)期合作諒解備忘錄（MoU），將結(jié)合他們的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，以加快在該領(lǐng)域的進(jìn)展。

發(fā)表于：1/18/2022

無(wú)人機(jī)“鼻祖”大疆，怎么就跑去玩自動(dòng)駕駛了？

說(shuō)起大疆，絕大多數(shù)人都知道這個(gè)品牌是搞無(wú)人機(jī)的，很多人也有精靈、Mavic、Tello等產(chǎn)品，或是自己把玩，或是商業(yè)拍攝。但如果說(shuō)到大疆與自動(dòng)駕駛的關(guān)系，恐怕很多人就要一頭霧水了。在今年上海車展上，大疆正式發(fā)布了“大疆車載”品牌，官宣進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。于是就有人問(wèn)：無(wú)人機(jī)“鼻祖”大疆，怎么就跑去玩自動(dòng)駕駛了？

發(fā)表于：1/18/2022

全球首個(gè)！天津港港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)（二期）啟動(dòng)運(yùn)行

1月17日，天津港(4.180, 0.00, 0.00%)港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)（二期）揭牌，在太平洋(3.260, 0.00, 0.00%)國(guó)際碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，由30輛人工電動(dòng)集卡和8輛無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡組成的混合編隊(duì)，按照系統(tǒng)派發(fā)指令精準(zhǔn)行駛，裝載從船舶上吊裝的集裝箱后從碼頭岸邊駛向自動(dòng)化堆場(chǎng)，6臺(tái)全自動(dòng)單小車岸橋和8臺(tái)全自動(dòng)四繩輪胎吊全程參與自動(dòng)化作業(yè)，整個(gè)作業(yè)流程井然有序。

發(fā)表于：1/18/2022

科技向善為愛發(fā)聲：如何締造信息無(wú)障礙建設(shè)的“千軍萬(wàn)馬”？

科技是冰冷的，但為科技注入了人性的溫度，它帶來(lái)的力量是巨大的。

發(fā)表于：1/17/2022

厲害了！“福州智造”將亮相北京冬奧會(huì)

北京冬奧會(huì)的腳步越來(lái)越近了，各項(xiàng)籌備工作正在緊鑼密鼓地開展。在冬奧場(chǎng)館“冰立方”（國(guó)家游泳中心），眾多“黑科技”云集，將全力保障這場(chǎng)全球盛會(huì)安全有序舉辦。在這當(dāng)中，也閃耀著“福州智慧”。

發(fā)表于：1/17/2022

毫末會(huì)成為中國(guó)自動(dòng)駕駛的最大玩家嗎？

2019 年 11 月 29 日，長(zhǎng)城技術(shù)中心智能駕駛前瞻分部發(fā)生重要變化，一家名叫「毫末智行」的公司獨(dú)立，主打自動(dòng)駕駛開發(fā)。

發(fā)表于：1/14/2022

鴻海今年將發(fā)展第三代半導(dǎo)體技術(shù)，建立機(jī)器人制造平臺(tái)

IT之家 1 月 13 日消息，根據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》消息，鴻海集團(tuán)于 1 月 12 日宣布，今年將持續(xù)執(zhí)行 3+3 戰(zhàn)略，分別是三大未來(lái)產(chǎn)業(yè)和三大核心技術(shù)。除了擴(kuò)展智能電動(dòng)車開放平臺(tái)和三大原型車款之外，鴻海還將發(fā)展第三代半導(dǎo)體技術(shù)（SiC 碳化硅元件等），及先進(jìn)硅光電子技術(shù)整合，應(yīng)用在電動(dòng)車和機(jī)器人產(chǎn)品上。

發(fā)表于：1/14/2022

國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人大顯身手

嘉騰機(jī)器人近日推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)差速20噸AGV驅(qū)動(dòng)單元，該驅(qū)動(dòng)單元采用差速重載動(dòng)力模組以及控制策略，增強(qiáng)了產(chǎn)品實(shí)用性和耐用性。據(jù)悉，重載AGV可用于航天、高壓容器、大型基建工程、模塊化建筑工程等行業(yè)。

發(fā)表于：1/14/2022

2021年度AI生產(chǎn)力創(chuàng)新獎(jiǎng)揭曉！自主創(chuàng)新的璀璨星光

時(shí)值歲末年初，由智一科技產(chǎn)業(yè)媒體矩陣智東西、車東西、芯東西聯(lián)手發(fā)起的2021年度AI生產(chǎn)力創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選，迎來(lái)激動(dòng)人心的時(shí)刻，50個(gè)獲獎(jiǎng)技術(shù)產(chǎn)品或方案名單正式揭曉。

發(fā)表于：1/13/2022

國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的三大投資邏輯

機(jī)器人滲透率是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)智能化水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，由于起步晚等因素，我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)，尤其是工業(yè)機(jī)器人發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于主要發(fā)達(dá)國(guó)家，為此國(guó)家高度重視，致力于突破技術(shù)瓶頸。

發(fā)表于：1/13/2022

塵埃落定，科創(chuàng)板AI第一股終于誕生

近日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)正式通過(guò)了格靈深瞳公司首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的注冊(cè)申請(qǐng)。至此，行業(yè)期待已久的A股科創(chuàng)板真正意義上的人工智能第一股之爭(zhēng)塵埃落定，格靈深瞳出人意料的率先拔得頭籌。

發(fā)表于：1/13/2022