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特斯拉版“擎天柱”呼之欲出人形機(jī)器人距離現(xiàn)實(shí)有多遠(yuǎn)？

　繼去年8月宣布進(jìn)軍機(jī)器人領(lǐng)域后，特斯拉（NASDAQ：TSLA）的首個(gè)人形機(jī)器人Tesla Bot原型機(jī)終于有了亮相的時(shí)間表。前不久，特斯拉官方在社交媒體中發(fā)布了一條“造人計(jì)劃”視頻，作為公司CEO的埃隆·馬斯克表示，將在今年9月30日的特斯拉AI Day（即人工智能活動日）推出Tesla Bot原型機(jī)，以此證明“特斯拉不僅僅是一家汽車公司，而且是一家領(lǐng)先的人工智能公司”。

發(fā)表于：7/16/2022

手術(shù)機(jī)器人越來越重要，血管介入引入手術(shù)機(jī)器人!!

手術(shù)機(jī)器人備受重視，與社會發(fā)展現(xiàn)狀密不可分。據(jù)了解，當(dāng)前在全球人口持續(xù)增多，老齡化趨勢不斷加劇的情況下，各國對于外科手術(shù)的需求正飛速增加。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從2004年到2012年，全球外科手術(shù)總量已從2億多臺上升至3億多臺，增長率接近40%。不斷增長的手術(shù)需求給醫(yī)療發(fā)展帶來巨大考驗(yàn)。

發(fā)表于：7/13/2022

AI能讓計(jì)算機(jī)直觀學(xué)習(xí)思考試圖消除人與機(jī)器的差距

科技日報(bào)北京7月11日電（記者張夢然）科學(xué)家們正嘗試解決人與機(jī)器之間的差距問題。英國《自然·人類行為》上發(fā)表的一項(xiàng)研究指出，一個(gè)人工智能（AI）系統(tǒng)能以類似嬰兒的方式學(xué)習(xí)物理世界的基本常識性規(guī)則。

發(fā)表于：7/12/2022

蘋果汽車設(shè)計(jì)目標(biāo)曝光：無方向盤或剎車踏板，可自動駕駛

IT之家7月12日消息，TheInformation的記者WayneMa今天發(fā)表了一篇深入的報(bào)告，詳述了蘋果在打造自動駕駛電動車方面的努力，包括技術(shù)上的挑戰(zhàn)和自該項(xiàng)目大約八年前開始以來的幾次領(lǐng)導(dǎo)層變動。

發(fā)表于：7/12/2022

意法半導(dǎo)體NanoEdge AI Studio更新，支持智能傳感器上的設(shè)備端學(xué)習(xí)和診斷

2022 年 7 月 4 日，中國 ——意法半導(dǎo)體擴(kuò)大 NanoEdge AI Studio機(jī)器學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)軟件的支持設(shè)備范圍，新增包含意法半導(dǎo)體嵌入式智能傳感器處理單元 (ISPU) 的智能傳感器。新版擴(kuò)展了這一獨(dú)步市場的機(jī)器學(xué)習(xí)工具的功能性，讓AI人工智能模型能夠直接在設(shè)備上學(xué)習(xí)，在智能傳感器上發(fā)現(xiàn)異常事件。

發(fā)表于：7/11/2022

還在為絞盡腦汁寫代碼而 " 禿頭 "? 微軟AI編程工具Copilot了解一下

如今，人工智能已經(jīng)逐漸習(xí)慣充當(dāng)人類生活中" 副駕駛 "位置上的角色。它幫助我們打掃衛(wèi)生、撰寫文稿、回復(fù)消息、路線導(dǎo)航 .... 但在此之前，人工智能在改進(jìn)代碼方面還止步不前，以至于多少人還在為絞盡腦汁寫代碼而 " 禿頭 "?

發(fā)表于：7/11/2022

打破內(nèi)存墻、功耗墻國產(chǎn)芯片AI-NPU的現(xiàn)在和未來

隨著5G的落地，物聯(lián)網(wǎng)的成本效益顯現(xiàn)，工業(yè)數(shù)字化、城市智慧化等演進(jìn)趨勢日益明顯，越來越多的企業(yè)和城市開始在物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中加入數(shù)字孿生這種顛覆性的概念，來提高生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率、降低成本，加速新型智慧城市的建設(shè)。值得一提的是，數(shù)字孿生技術(shù)已被寫進(jìn)國家“十四五”規(guī)劃，為數(shù)字孿生城市建設(shè)提供國家戰(zhàn)略指引。

發(fā)表于：7/9/2022

中國人工智能軟件市場指南

　　人工智能（AI）軟件是中國企業(yè)投資和關(guān)注的重點(diǎn)。中國的AI軟件市場在持續(xù)快速增長，競爭非常激烈。AI軟件企業(yè)使用一種或多種AI技術(shù)（見圖1），幫助企業(yè)解讀事件、完成決策支持和自動化，以及采取相應(yīng)行動。這些廠商的解決方案，可以解決AI價(jià)值鏈部分或整個(gè)生命周期的需求，包括構(gòu)思、用例發(fā)現(xiàn)、數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)增強(qiáng)、AI開發(fā)，以及AI部署、監(jiān)控和校準(zhǔn)。

發(fā)表于：7/7/2022

國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)持續(xù)增長，行業(yè)迎來發(fā)展黃金期？

近期，工業(yè)機(jī)器人市場需求提升，帶動上市公司訂單增加。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著下游制造業(yè)整體復(fù)蘇，鋰電、新能源汽車等行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)，旺盛的需求將推動國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)持續(xù)增長，行業(yè)迎來發(fā)展黃金期。

發(fā)表于：7/7/2022

大眾、博世合作開發(fā)L2/L3自動駕駛技術(shù)

大眾和博世已獲得德國卡特爾辦公室的許可，開始合作開發(fā)自動駕駛技術(shù)。據(jù)悉，此次卡特爾辦公室批準(zhǔn)的是大眾軟件公司CARIAD與博世在1月份宣布的合作，雙方將在L2級/L3級自動駕駛技術(shù)上進(jìn)行合作，以趕超競爭對手特斯拉和奔馳。新技術(shù)將于2023年開始部署在大眾集團(tuán)的車輛上。此外，雙方還將開發(fā)基于高速公路的L3級自動駕駛功能。

發(fā)表于：7/7/2022

Graphcore與百度飛槳聯(lián)手閃耀MLPerf，AI性能再創(chuàng)佳績

Graphcore®（擬未）正式發(fā)布其參與MLPerf測試的最新結(jié)果。本次提交中，Graphcore使用新發(fā)布的Bow系統(tǒng)分別在圖像分類模型ResNet-50和自然語言處理模型BERT上實(shí)現(xiàn)了和上次提交相比高達(dá)31%和37%的性能提升。此外，Graphcore還新增了語音轉(zhuǎn)錄模型RNN-T的提交。

發(fā)表于：7/4/2022

半導(dǎo)體巨頭進(jìn)軍AI，降維還是升維？

　　在新一輪邊緣AI和嵌入式AI的“接力”賽程中，傳統(tǒng)芯片巨頭正全面站上賽道。

發(fā)表于：7/1/2022

鑿開數(shù)據(jù)冰層，透出智能時(shí)代的光：華為云與開發(fā)者的結(jié)伴旅行

　　幾年以來，伴隨著全球經(jīng)濟(jì)不確定性增加，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)，以及疫情帶來的打擊，越來越多的聲音開始討論我們是否已經(jīng)處在一個(gè)康波周期的尾聲，全球經(jīng)濟(jì)將不可避免地陷入衰退。同時(shí)也有樂觀者提出，一個(gè)周期的結(jié)尾是另一個(gè)周期的開始。尋找能啟動新增長周期的關(guān)鍵技術(shù)才是消解困境的唯一方式。而啟動新周期的鑰匙，就掌握在那群每日研究AI、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的開發(fā)者手中。

發(fā)表于：6/30/2022

星縱智能5G Dongle發(fā)布，助你打開5G應(yīng)用邊界

　　憑借各項(xiàng)優(yōu)勢與特點(diǎn)，5G Dongle還可應(yīng)用于可移動式的大型醫(yī)療器械、AGV小車、物流機(jī)器人、無人采礦車等多種場景，賦能智慧醫(yī)療、智慧物流、智慧礦山領(lǐng)域。

發(fā)表于：6/30/2022

華為云的AI深潛之旅

　　AI技術(shù)融入產(chǎn)業(yè)核心，可以說是智能化的深海區(qū)，目前還處在探索與嘗試的階段。而這條路上，華為云是走得最遠(yuǎn)的云計(jì)算服務(wù)商之一。從市場數(shù)據(jù)上看，華為云在IDC最新發(fā)布的《2021H2中國AI云服務(wù)市場研究報(bào)告》中，在中國機(jī)器學(xué)習(xí)公有云服務(wù)市場份額排名第一。這說明企業(yè)更認(rèn)可基于華為云提供的AI開發(fā)平臺來完成復(fù)雜、深度的智能化建設(shè)。其中的關(guān)鍵點(diǎn)，在于華為云提供的AI開發(fā)生產(chǎn)線ModelArts。

發(fā)表于：6/30/2022