電子元件相關(guān)文章 蘋果揭開首款電腦芯片M1的神秘面紗 蘋果，一個將發(fā)布會開成連續(xù)劇的公司，終于在北京時間2020年11月11日凌晨2點說出了今年的“One More Thing”——M1芯片，以及搭載M1芯片的MacBook Air、MacBook Pro、Mac mini。 發(fā)表于：11/11/2020 8英寸晶圓30年 近來，多家媒體報道，晶圓代工產(chǎn)能供不應(yīng)求，以臺積電為首的代工廠第四季訂單全滿，然而車用芯片訂單近期大幅釋出并尋求晶圓代工廠支援，導(dǎo)致產(chǎn)能吃緊情況更為嚴(yán)重，后段封測廠同樣出現(xiàn)訂單塞車排隊情況。 發(fā)表于：11/11/2020 看華為卷積運算芯片如何提高AI資源利用率 目前，深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)成為人工智能領(lǐng)域的代表性算法，基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的字符識別、圖像分類或語音識別等關(guān)鍵技術(shù)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于搜索引擎和智能手機等產(chǎn)品中。 發(fā)表于：11/11/2020 汽車半導(dǎo)體市場對高性能存儲的應(yīng)用要求 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)和自動駕駛技術(shù)的推廣，汽車半導(dǎo)體市場正迎來黃金發(fā)展時期。 發(fā)表于：11/11/2020 半導(dǎo)體存儲行業(yè)的“東亞模式” 在半導(dǎo)體存儲器領(lǐng)域，韓國雙雄三星和海力士，日本的鎧俠半導(dǎo)體(KIOXIA 原東芝存儲)，再加上臺灣地區(qū)的中小廠商，東亞地區(qū)就是存儲器領(lǐng)域的超級存在。隨著SK海力士收購Intel存儲部門，行業(yè)的天平還會繼續(xù)向東亞傾斜。 發(fā)表于：11/11/2020 國產(chǎn)云端AI芯片落腳的難點與機會 數(shù)據(jù)中心在數(shù)字化、信息化推動社會和產(chǎn)業(yè)發(fā)生了巨大變革的過程中充當(dāng)了重要的角色，隨著人工智能在各行業(yè)的滲透，以及龐大應(yīng)用場景使AI模式越加復(fù)雜，而其中數(shù)據(jù)中心的計算能力需要更高的要求與發(fā)展，而算力的核心就是芯片。 發(fā)表于：11/11/2020 比亞迪半導(dǎo)體車規(guī)級MCU裝車量實現(xiàn)重大突破 近日在北京舉行的第十六屆北京國際汽車展覽會零部件展中，比亞迪半導(dǎo)體攜車用功率器件、智能控制IC、智能傳感器、智能車載等多種技術(shù)和產(chǎn)品參展，全面呈現(xiàn)其在車規(guī)級芯片產(chǎn)品和技術(shù)上的強大研發(fā)實力及快速迭代能力，再次彰顯其在電動車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。 發(fā)表于：11/11/2020 英特爾在芯片業(yè)的制造難題無法輕易解決 在英特爾最近公布的2020財年第三季度業(yè)績報告中顯示，英特爾當(dāng)季營收183.3億美元，凈利潤為42.8億美元。而臺媒MoneyDJ援引MarketWatch的消息稱，英特爾未對轉(zhuǎn)型計劃過多解釋。 發(fā)表于：11/11/2020 三星尋求強化與ASML合作，加速3nm芯片制程工藝研發(fā) 近日，據(jù)外媒報道，在芯片制程工藝方面一直落后于臺積電的三星電子，目前正在尋求加強與極紫外光刻機供應(yīng)商ASML的合作，以加速5nm和3nm制程的研發(fā)。 發(fā)表于：11/10/2020 微電子所提出基于憶阻器的人工感受神經(jīng)系統(tǒng)的具體方案 當(dāng)前，人類社會正由信息化向智能化演進。智能化社會需要高效智能的信息感知系統(tǒng)對感知到的巨量信息進行有效甄別、處理和決策，并對重復(fù)無意義的信息進行有效過濾。因此，基于生物感受神經(jīng)系統(tǒng)的功能特性構(gòu)建具備生物現(xiàn)實性的高效智能信息感知系統(tǒng)將成為一個重要發(fā)展趨勢。 發(fā)表于：11/10/2020 18年追趕，聯(lián)電停止12nm以下先進工藝的研發(fā) 在半導(dǎo)體行業(yè)，每一次變革都十分重要，處于局中，很難判斷半導(dǎo)體下一次變革的方向。對于新一代的芯片工藝，面對超高的成本壓力以及利益誘惑，到底是放棄還是堅持，只有選擇后才知道對錯。 發(fā)表于：11/10/2020 美國禁令后的巨頭聯(lián)合，華為有望脫困 美國對華為實施芯片禁令后，對全球的半導(dǎo)體行業(yè)都產(chǎn)生一定的影響。比如臺積電，高通，聯(lián)發(fā)科，sk海力士等公司和華為一樣，都是這條政策的受害者。如今，在禁令實施的兩個月后，抓住美國大選這個特殊機會，正是華為等企業(yè)發(fā)展的好機會。因而，在美國眾多企業(yè)的聯(lián)合游說下美國商務(wù)部放寬政策，因而眾多企業(yè)得到出口許可證。 發(fā)表于：11/10/2020 芯技術(shù)高質(zhì)量，新能源汽車領(lǐng)域巨頭特斯拉 汽車制造業(yè)的新一代版圖中，以電動化、智能化著稱的新能源汽車是當(dāng)下的熱門。芯片半導(dǎo)體與新能源汽車的結(jié)合，奠定了特斯拉在新能源汽車領(lǐng)域行業(yè)的霸主地位，成為當(dāng)代汽車的贏家，當(dāng)下能夠挑戰(zhàn)特斯拉權(quán)威地位的品牌屈指可數(shù)。 發(fā)表于：11/10/2020 國產(chǎn)芯片被“卡脖子”的根本問題到底是什么 今日，在華為官方發(fā)布的《任總在C9高校校長一行來訪座談會上的講話》一文中，任正非明確表示，我國芯片設(shè)計已經(jīng)步入世界領(lǐng)先，達到世界第一水平的芯片制造技術(shù)在臺灣。但是大陸芯片產(chǎn)業(yè)的最大問題就是制造設(shè)備與基礎(chǔ)工業(yè)，制造沒有追上芯片設(shè)計的腳步，造成芯片行業(yè)的短板效應(yīng)，因為容易被人卡脖子。 發(fā)表于：11/10/2020 聯(lián)電或?qū)橛⑻貭柎ば酒?/a> 經(jīng)濟日報消息,全球半導(dǎo)體龍頭英特爾擴大芯片委外代工,找上聯(lián)電合作,下單28納米通訊WiFi與車用相關(guān)芯片。在業(yè)界關(guān)注英特爾轉(zhuǎn)單臺積電之際,英特爾先建立與臺廠友好關(guān)系。 發(fā)表于：11/10/2020 ?…385386387388389390391392393394…?
