頭條 寧德時代擬將換電技術(shù)引入歐洲 6 月 26 日消息,據(jù)英國《金融時報》今日報道,全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示,換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 ",可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂,換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險升溫、電動車銷量攀升,關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂也在上升,換電模式正在獲得更多關(guān)注。 最新資訊 福特打造的兩個專用電動汽車平臺 在拜登新政中很重要的一塊是新能源,在最新的《CLEAN ENERGY FOR AMERICA ACT》提案中,有關(guān)電動汽車補(bǔ)貼和退出范圍,30%的退稅+到乘用車滲透率50%再退出,按照這個玩法美國真的變成電動汽車的樂園了。所以適時的,福特汽車預(yù)計到2030年,電動汽車將占其全球銷量的40%,而且到2025年將其在電動汽車領(lǐng)域的投資增加到300億美元以上。重要的推出了兩個電動汽車平臺(一個適用于全尺寸皮卡車和SUV,另一個用于轎車和小型SUV)。左邊這個像是目前福特的設(shè)計,不算是平臺,我們看到了雙層疊模組的設(shè)計。 發(fā)表于:5/29/2021 普瑞公司開發(fā)新型高壓升壓器 可在400V充電站為800V汽車充電 歐洲地區(qū)大幅擴(kuò)建400V充電站的基礎(chǔ)設(shè)施,目前已有約400個地點就緒,并且還在不斷增加。然而,800V汽車的電池,很難在400V充電站進(jìn)行充電。據(jù)外媒報道,德國老牌汽車零部件供應(yīng)商普瑞公司(Preh)為此開發(fā)了新型高壓升壓器。 發(fā)表于:5/29/2021 銀聯(lián)寶15W電源方案芯片推薦和選擇 一般客戶來找開關(guān)電源芯片,我們都會問客戶需要輸入電壓多少?輸出電壓電流功率多少?要MOS的還是三極管BJT的?應(yīng)用場景在哪里?……那么今天就來介紹一款客戶經(jīng)常問到的15W電源方案的芯片,U6203D和U6773S兩個型號。 發(fā)表于:5/29/2021 電源模塊如何追趕快速發(fā)展的GPU、FPGA、ASIC算力? 算力似乎是現(xiàn)在這個時代不可不談的一個問題,當(dāng)一切都圍繞數(shù)據(jù)進(jìn)行之時,處理速度就是占領(lǐng)市場的一把利劍。機(jī)器學(xué)習(xí)、圖像識別、信號處理、仿真引擎應(yīng)用規(guī)模愈來愈大的現(xiàn)如今,傳統(tǒng)的CPU已無法滿足超大數(shù)據(jù)處理的需求,并行計算應(yīng)運(yùn)而生。 發(fā)表于:5/28/2021 瑞薩電子憑借業(yè)界超小尺寸光電耦合器擴(kuò)展其產(chǎn)品陣容,適用于工業(yè)自動化和太陽能逆變器應(yīng)用 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)今日宣布,推出三款專為工業(yè)自動化設(shè)備、太陽能逆變器和電動汽車充電器等惡劣工作環(huán)境設(shè)計的全新器件,以擴(kuò)展其爬電距離8.2mm的光電耦合器產(chǎn)品家族。該新型業(yè)界超小光隔離IGBT驅(qū)動器和智能功率模塊(IPM)驅(qū)動器,采用LSSO5封裝,尺寸僅為2.5mm x 2.1mm,與市場同類產(chǎn)品相比,可縮減高達(dá)35%的PCB占板面積。 發(fā)表于:5/27/2021 USB-C 2.1橫空出世!充電功率飆升至240W!可直接供電4K顯示器 5月26日,USB-IF論壇宣布,USB-C 接口標(biāo)準(zhǔn)升級,USB-C 2.1修訂版標(biāo)準(zhǔn),將接口最高充電功率增加一倍以上,從此前的最高100W提高到最高240W。 發(fā)表于:5/27/2021 TI電動車動力傳動系統(tǒng)整合 系統(tǒng)成本降低50% 目前一臺電動車的平均生產(chǎn)成本,比一臺傳統(tǒng)燃油汽車高出12,000美元。汽車業(yè)者致力符合各國碳排放法規(guī)的同時,同時希望讓電動車的價格更實惠。因此德州儀器TI提出改善電動車動力傳動架構(gòu),希望能降低50%系統(tǒng)設(shè)計成本,同時達(dá)到功率密度最大化、提高效能、優(yōu)化可靠度,提升電動車價格競爭力。 發(fā)表于:5/26/2021 適配數(shù)據(jù)中心硬件加速的全新電源解決方案 隨著全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,數(shù)據(jù)計算任務(wù)快速爆發(fā),讓承載云計算應(yīng)用的各類型數(shù)據(jù)中心與私有服務(wù)器對于數(shù)據(jù)處理的需求與速度更是到達(dá)了前所未有高度,由此出現(xiàn)了各類計算加速芯片與加速硬件,這些又對其電源供電系統(tǒng)的性能需求提出了更高的要求。 日前,MPS公司推出了聚焦于大電流與多輸出應(yīng)用場景的電源模塊產(chǎn)品,給數(shù)據(jù)中心以及硬件加速卡提供了全新完整的電源解決方案。 發(fā)表于:5/26/2021 Littelfuse新推400PV光伏保險絲,為新一代集成太陽能瓦提供可靠的電路保護(hù) 市場上第一款保護(hù)屋頂光伏瓦免受反向過電流影響的光伏保險絲,反向過電流可能導(dǎo)致發(fā)熱和著火。 發(fā)表于:5/22/2021 電動汽車是“汽車工業(yè)的未來”而中國在這場競賽中領(lǐng)先 現(xiàn)在,中國在這場競賽中領(lǐng)先,毫無疑問,這是事實?!碑?dāng)?shù)貢r間5月18日,美國總統(tǒng)拜登在密歇根州迪爾伯恩市福特工廠內(nèi)發(fā)表演講時表示,電動汽車是“汽車工業(yè)的未來”,而中國在這場競賽中“領(lǐng)先”,拜登呼吁美國快點行動 發(fā)表于:5/20/2021 ?…139140141142143144145146147148…?