頭條 2025Q3數(shù)據(jù)中心GPU出貨環(huán)比暴增145% 11 月 25 日消息，機(jī)構(gòu) Jon Peddie Research (JPR) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨日表示，根據(jù)其 2025Q3 市場(chǎng)觀察報(bào)告，上季度全球數(shù)據(jù)中心 GPU 出貨規(guī)模環(huán)比增幅達(dá) 145%，而 PC GPU（含獨(dú)顯與核顯）出貨則呈現(xiàn)溫和增長態(tài)勢(shì)，環(huán)比 +2.5%、同比 +4%。 最新資訊 ASML官網(wǎng)聲明：2050及2100光刻機(jī)出口許可證已被部分撤銷 ASML在官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，其NXT:2050i及NXT:2100i光刻系統(tǒng)的出口許可證已被荷蘭政府部分撤銷，影響了中國大陸的一小部分客戶。ASML還稱，公司在最近與美國政府的討論中，獲得了美國出口管制規(guī)定范圍和影響的進(jìn)一步厘清。美國去年10月17日公布的出口管制新規(guī)，對(duì)用于一些先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)施的某些次關(guān)鍵DUV浸沒光刻系統(tǒng)施加了限制。 發(fā)表于：2024/1/2 吉利宣布將于2024年初發(fā)射11顆衛(wèi)星 吉利未來出行星座第二軌衛(wèi)星正式出征，吉利宣布將于2024年初發(fā)射包含“吉利銀河號(hào)”衛(wèi)星在內(nèi)的11顆衛(wèi)星，助力吉利“天地一體化”生態(tài)再升級(jí)。據(jù)了解，吉利銀河E8(參數(shù)|詢價(jià))也將成為率先搭載吉利自研衛(wèi)星通信技術(shù)的車型。值得一提的是，吉利銀河E8已于此前開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)18.8萬元起，并于1月5日正式上市。 發(fā)表于：2023/12/29 ADI公司發(fā)函稱明年 2 月起漲價(jià)10-20% 全球第二大模擬芯片廠商亞德諾發(fā)函：明年 2 月起漲價(jià) 10-20% 發(fā)表于：2023/12/29 中國商業(yè)航天發(fā)展步入“黃金期”，呈現(xiàn)三大趨勢(shì) 中國商業(yè)航天發(fā)展步入“黃金期”，呈現(xiàn)三大趨勢(shì) 發(fā)表于：2023/12/28 Meta與騰訊達(dá)成初步協(xié)議：在中國銷售VR設(shè)備 業(yè)內(nèi)消息，近日有外媒稱Meta已與騰訊達(dá)成初步協(xié)議，將在中國銷售價(jià)位較低的新款Quest VR設(shè)備。據(jù)悉，騰訊將于明年末開始銷售，銷售收入中Meta將獲得更高比例的硬件銷售額，騰訊將在內(nèi)容和服務(wù)收入中占據(jù)更多份額，如軟件訂閱和游戲銷售。 目前，雙方達(dá)成的是初步協(xié)議，細(xì)節(jié)可能會(huì)發(fā)生變化。隨著與Meta的協(xié)議接近達(dá)成，騰訊于今年8月重組了接近解散的VR技術(shù)團(tuán)隊(duì)。另有產(chǎn)業(yè)鏈人士透露，Meta確實(shí)有望在2024年上半年推出一款新的VR設(shè)備，售價(jià)預(yù)計(jì)為199美元起。 為明確檔次劃分，這款新品內(nèi)置的芯片或?qū)⒂幸欢ǖ男阅芟抡{(diào)。Meta一直有意愿將Quest打入中國市場(chǎng)，也與多家中國科技公司進(jìn)行過合作洽談。Mete目前在售的VR頭顯包括2023年Quest 3、2022年的Quest Pro以及2020年的Quest 2。 產(chǎn)業(yè)鏈人士透露，Meta確實(shí)有望在2024年上半年推出一款新的VR設(shè)備（Meta Quest 3 Lite）。為明確檔次劃分，這款新品內(nèi)置的芯片或?qū)⒂幸欢ǖ男阅芟抡{(diào)。但按照慣例，Meta通常是在每年9月底的Connect大會(huì)上發(fā)布VR新品。 發(fā)表于：2023/12/28 賽點(diǎn)將至，城市NOA正在重塑智駕競爭 賽點(diǎn)將至，城市NOA正在重塑智駕競爭 站在2023年末，回顧今年一年的智駕產(chǎn)業(yè)發(fā)展，NOA是繞不過的核心話題之一。 根據(jù)蓋世汽車研究院智能駕駛配置數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)，截至2023年第三季度，NOA功能滲透率接近3%，較去年同期提升近一倍，總體呈現(xiàn)持續(xù)上升的態(tài)勢(shì)。 發(fā)表于：2023/12/28 華為發(fā)布5G車規(guī)級(jí)模組Uu口通信認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn) 12月25日消息，從華為官網(wǎng)獲悉，日前，華為聯(lián)合行業(yè)伙伴(移動(dòng)、聯(lián)通、移遠(yuǎn)、福州物聯(lián)網(wǎng)開放實(shí)驗(yàn)室、復(fù)旦大學(xué)微電子學(xué)院等)共同制定并發(fā)布5G車規(guī)級(jí)模組Uu口通信認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)1.0。 同時(shí)，經(jīng)過華為總部Openlab實(shí)驗(yàn)室實(shí)測(cè)驗(yàn)證，發(fā)布首批獲得認(rèn)證的三款模組：移遠(yuǎn)AG551Q-CN、AG568N-CN，華為MH5000，為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供參考選擇。 官方表示，5G車規(guī)級(jí)模組作為前裝設(shè)備，是汽車的關(guān)鍵底層硬件，為整車提供通訊接口。 5G車規(guī)級(jí)模組終端和5G網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通能力是保障車輛基礎(chǔ)通信運(yùn)行和車載娛樂體驗(yàn)的基礎(chǔ)。 在當(dāng)前2G/3G退網(wǎng)，4G薄網(wǎng)，5G精品網(wǎng)的背景下，具備流暢的5G通信能力逐步成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要競爭力之一。 基于3GPP R18協(xié)議，華為聯(lián)合行業(yè)伙伴制定并發(fā)布此標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范5G車規(guī)級(jí)模組與5G網(wǎng)絡(luò)兼容性的測(cè)試方法，對(duì)5G車規(guī)級(jí)模組空口質(zhì)量提供評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)包括5G模組基本能力要求、測(cè)試環(huán)境要求、測(cè)試方法要求，和測(cè)試用例。 其中性能分級(jí)分檔標(biāo)準(zhǔn)提供了車規(guī)級(jí)模組在典型應(yīng)用場(chǎng)景下的速率和時(shí)延要求，保障用戶可以流暢體驗(yàn)各類車載應(yīng)用。 發(fā)表于：2023/12/28 臺(tái)積電，萬億晶體管 據(jù)tomshardware報(bào)道，在今年的IEDM 會(huì)議上，臺(tái)積電突然分享了一個(gè)包含 1 萬億晶體管的芯片封裝路線。據(jù)臺(tái)積電所說，這些龐然大物將來自于單個(gè)芯片封裝上的 3D 封裝芯粒集合。與此同時(shí)，如圖所示，臺(tái)積電也在致力于開發(fā)在單片硅上包含 2000 億個(gè)晶體管的芯片。 發(fā)表于：2023/12/28 一文讀懂：美光、晉華握手言和，“存儲(chǔ)芯片戰(zhàn)”劇終 一文讀懂：美光、晉華握手言和，“存儲(chǔ)芯片戰(zhàn)”劇終 發(fā)表于：2023/12/28 武漢經(jīng)開區(qū)發(fā)布“軟件十條” 打造“軟件定義汽車”創(chuàng)新策源地 武漢經(jīng)開區(qū)發(fā)布“軟件十條” 打造“軟件定義汽車”創(chuàng)新策源地 發(fā)表于：2023/12/28 ?…254255256257258259260261262263…?
