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InfiniBand互聯(lián)迎來(lái)新的發(fā)展空間

InfiniBand 互連是在上個(gè)世紀(jì)末關(guān)于服務(wù)器 I/O 未來(lái)的斗爭(zhēng)中出現(xiàn)的，它不是成為通用I/O，而是成為用于高性能計(jì)算的低延遲、高帶寬互連。在這個(gè)角色上，它無(wú)疑是成功的。

發(fā)表于：7/10/2021

三星：3nm GAE 節(jié)點(diǎn)部署有望在2022年實(shí)現(xiàn)

三星代工廠對(duì)其使用全環(huán)柵（GAA）晶體管或三星稱之為多橋溝道場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MBCFET）的3納米級(jí)工藝技術(shù)的計(jì)劃進(jìn)行了一些更改。根據(jù)三星直接提供的新信息，它的第一個(gè)3nm版本3GAE（3nm gate-all-around early）似乎比預(yù)期晚了一年進(jìn)入量產(chǎn)，但它似乎已經(jīng)取消了這項(xiàng)技術(shù)來(lái)自其公共路線圖，表明它可能僅供內(nèi)部使用。

發(fā)表于：7/10/2021

人工智能正在改變EDA

人工智能現(xiàn)在正在幫助設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)芯片——包括運(yùn)行最強(qiáng)大的人工智能代碼所需的芯片。

發(fā)表于：7/10/2021

封測(cè)工廠走向工業(yè)4.0，必須踏出這一步

近10年來(lái)，制造行業(yè)招工愈發(fā)困難——根據(jù)德勤2018 Skills Gap in Manufacturing Study數(shù)據(jù)表明：未來(lái)十年內(nèi)全球制造業(yè)將出現(xiàn)250萬(wàn)個(gè)崗位缺口，對(duì)制造經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的影響可達(dá)2.5萬(wàn)億美元。工業(yè)4.0時(shí)代背景下，各行業(yè)開(kāi)始用多種自動(dòng)化手段來(lái)替代人工勞動(dòng)，其中“無(wú)人工廠”、“熄燈工廠”等最引人矚目，不少大眾也默默將工業(yè)4.0與無(wú)人工廠劃上等號(hào)。

發(fā)表于：7/10/2021

國(guó)產(chǎn)IGBT走上快車道

本周，一則中國(guó)本土IGBT新銳量產(chǎn)的消息吸引了不少眼球，7月7日，智新半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)IGBT模塊實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這是東風(fēng)公司和中國(guó)中車戰(zhàn)略合作成立智新半導(dǎo)體公司后結(jié)出的第一個(gè)碩果。

發(fā)表于：7/10/2021

【造芯】OPPO | 確定造芯，首款芯片疑為ISP

　　與非網(wǎng)7月9日訊據(jù)天眼查上的消息顯示，OPPO全資子公司東莞市歐珀通信科技有限公司對(duì)業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行了變更，新增設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、銷售半導(dǎo)體機(jī)器元器件，OPPO造芯的事實(shí)已經(jīng)確定，而首款芯片或?yàn)镮SP。

發(fā)表于：7/9/2021

2021世界人工智能大會(huì) | 芯馳科技發(fā)布全開(kāi)放UniDrive自動(dòng)駕駛平臺(tái)

　　7月7日-10日，以“智聯(lián)世界眾智成城”為主題的2021世界人工智能大會(huì)在上海世博展覽館舉行，該展會(huì)是全球人工智能領(lǐng)域最具影響力的展會(huì)之一。

發(fā)表于：7/9/2021

東風(fēng)汽車旗下, 智新半導(dǎo)體IGBT項(xiàng)目正式投產(chǎn)

　　與非網(wǎng)7月8日訊車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊（IGBT模塊），是新能源汽車電控系統(tǒng)上的核心零部件之一，由于直接控制全車交直流轉(zhuǎn)換、高低壓功率調(diào)控等核心指標(biāo)，被稱為新能源汽車的“最強(qiáng)大腦”。

發(fā)表于：7/9/2021

Microchip與貿(mào)澤合作推出新電子書(shū) 探索未來(lái)的汽車設(shè)計(jì)與制造

　　專注于引入新品并提供海量庫(kù)存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）宣布與Microchip Technology合作推出一本新電子書(shū)Enabling the Future of Mobility，重點(diǎn)介紹支持下一代汽車解決方案的產(chǎn)品和技術(shù)。在這本書(shū)中，來(lái)自貿(mào)澤和Microchip的行業(yè)大咖對(duì)下一代汽車設(shè)計(jì)所面臨的一些重要問(wèn)題提出了深入見(jiàn)解，涉及電機(jī)控制、網(wǎng)絡(luò)安全和車輛軟件等各個(gè)方面。

發(fā)表于：7/9/2021

創(chuàng)新型SABICLNP ELCResEXL樹(shù)脂為超薄壁零件提供優(yōu)異阻燃性能

國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）針對(duì)消費(fèi)電子產(chǎn)品頒布實(shí)施的新版IEC 62368-1安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，促使各大生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始尋求高性能阻燃材料。中國(guó)智能手機(jī)生產(chǎn)商Realme（真我）在其C25手機(jī)電池外殼的生產(chǎn)工藝中選用了SABIC推出的創(chuàng)新型LNP? ELCRES? EXL7414共聚物樹(shù)脂，阻燃等級(jí)達(dá)到UL 94 V0（規(guī)格厚度為0.6毫米），符合新版IEC標(biāo)準(zhǔn)。此外，創(chuàng)新型LNP共聚物樹(shù)脂的優(yōu)異阻燃性能還為其在超薄壁零件中的應(yīng)用提供了可能性，能夠在極薄型設(shè)計(jì)中幫助設(shè)備減輕重量、節(jié)約空間。SABIC的LNP ELCRES EXL7414共聚物樹(shù)脂還可以在薄壁成型工藝中提供出色的流動(dòng)性；預(yù)防因跌落沖擊而產(chǎn)生損壞的沖擊韌性；以及耐受紫外光（UV）固化噴涂的良好耐化學(xué)性。新款Realme智能手機(jī)于2021年3月正式發(fā)布。

發(fā)表于：7/9/2021

Teledyne e2v宣布為使用四通道ADC器件的信號(hào)鏈推出多功能開(kāi)發(fā)套件

法國(guó)格勒諾布爾訊 - 2021年6月24日 - Teledyne e2v已擴(kuò)大工程支持范圍，同時(shí)推出了備受歡迎的EV12AQ60x模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）系列。新的EV12AQ600-FMC-EVM開(kāi)發(fā)套件將成為實(shí)施混合信號(hào)子系統(tǒng)的寶貴工具。該套件適用于與航空電子、軍事、航天、電信、工業(yè)和高能物理應(yīng)用相關(guān)的原型設(shè)計(jì)工作，可用于評(píng)估該公司的EV12AQ600和EV12AQ605的12位四通道ADC的運(yùn)作。這意味著工程師可以快速構(gòu)建功能原型并檢查是否可以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的操作參數(shù)。

發(fā)表于：7/9/2021

芯耀輝軟硬結(jié)合的智能DDR PHY訓(xùn)練技術(shù)

　　DDR接口速率越來(lái)越高，每一代產(chǎn)品都在挑戰(zhàn)工藝的極限，對(duì)DDR PHY的訓(xùn)練要求也越來(lái)越嚴(yán)格。本文從新銳IP企業(yè)芯耀輝的角度，談?wù)凞DR PHY訓(xùn)練所面臨的挑戰(zhàn)，介紹芯耀輝DDR PHY訓(xùn)練的主要過(guò)程和優(yōu)勢(shì)，解釋了芯耀輝如何解決DDR PHY訓(xùn)練中的問(wèn)題。

發(fā)表于：7/9/2021

汽車“芯”事多，安世收購(gòu)新港解幾重？

　　7月5日，聞泰科技全資子公司安世半導(dǎo)體宣布已完成收購(gòu)英國(guó)新港晶圓廠（Newport Wafer Fab）的交易協(xié)議簽署。在全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨“芯片荒”的大背景下，此次收購(gòu)可助力安世半導(dǎo)體實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)目標(biāo)和投資，進(jìn)一步提高全球產(chǎn)能。為了化解汽車“芯”事，包括安世半導(dǎo)體在內(nèi)的IDM和晶圓廠都在積極提升產(chǎn)能，并尋求產(chǎn)業(yè)鏈上下游更加敏捷有效的協(xié)同互動(dòng)。

發(fā)表于：7/9/2021

華大九天vs概論電子vs芯愿景：“EDA第一股”之戰(zhàn)

近期,國(guó)內(nèi)三大EDA領(lǐng)先廠商——華大九天、概論電子、芯愿景紛紛提交上市申請(qǐng)。中國(guó)“EDA第一股”之戰(zhàn)打響。

發(fā)表于：7/9/2021

漢高航空航天及軌道交通行業(yè)綜合解決方案亮相2021 SAMPE中國(guó)復(fù)合材料展

漢高完整的技術(shù)線和成熟的產(chǎn)品，能夠覆蓋從半導(dǎo)體封裝到電路板組裝，再到整機(jī)組裝的全產(chǎn)業(yè)鏈，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于包括汽車、航空航天等在內(nèi)的諸多行業(yè)。

發(fā)表于：7/8/2021