EDA與制造相關文章 汽車缺芯反思：如何讓國產(chǎn)芯加速進入供應鏈 汽車業(yè)爆發(fā)“缺芯”問題之后，車廠和國內(nèi)Tier1（車廠一級供應商），一邊協(xié)調(diào)產(chǎn)能以解燃眉之急，另一邊也開始扶持本土供應鏈，作出更長遠的規(guī)劃。 但是，國產(chǎn)汽車芯片只占全球3%的份額，國內(nèi)形成產(chǎn)能的企業(yè)尚不多，而且出于穩(wěn)定性的考慮，供應鏈對替換國貨存有擔憂。6月10日，在2021世界半導體大會分論壇、首屆世界汽車半導體創(chuàng)新協(xié)作論壇上，業(yè)界針對本土芯片的種種痛點，探討了應對方案。 發(fā)表于：6/16/2021 芯報丨上峰水泥出資1億元成立私募基金，首期投向芯耀輝 上峰水泥發(fā)布公告稱，為落實戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，在立足主業(yè)的同時適度開展新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)財務投資，推進“一主兩翼”具體項目有序落地，以提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展綜合競爭力，公司以全資子公司寧波上融物流有限公司為出資主體與專業(yè)機構合資成立私募投資基金——蘇州工業(yè)園區(qū)芯程創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）0F8，寧波上融作為有限合伙人出資10,000萬元占芯程創(chuàng)投40.00%的合伙份額。芯程創(chuàng)投的投資范圍為半導體領域的芯片設計、原材料生產(chǎn)加工、半導體設備。 發(fā)表于：6/15/2021 華為：不惜一切保住海思 在美國的極限打壓之后，華為海思的先進工藝芯片已經(jīng)無處代工，最新的5nm麒麟9000處理器已經(jīng)絕版。 發(fā)表于：6/15/2021 大聯(lián)大詮鼎集團推出基于Richtek產(chǎn)品的壁掛爐熱風機解決方案 2021年6月15日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于立锜科技（Richtek）RT7083GQW MCU+Gate Driver 54W-BLDC的壁掛爐熱風機解決方案。 發(fā)表于：6/15/2021 中國科大在光量子芯片領域取得重要進展 為量子信息處理提供新思路 近日，中國科學技術大學郭光燦院士團隊在光量子芯片研究中取得重要進展。中國科大消息顯示，該團隊任希鋒研究組與中山大學董建文、浙江大學戴道鋅等研究組合作，基于光子能谷霍爾效應，在能谷相關拓撲絕緣體芯片結構中實現(xiàn)了量子干涉。 發(fā)表于：6/15/2021 英飛凌新型參考板可有效控制旋轉(zhuǎn)式冰箱壓縮機驅(qū)動器 近日，英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）推出了兩款專為旋轉(zhuǎn)式冰箱壓縮機設計的新型參考板，并遵循英飛凌“從產(chǎn)品思維到系統(tǒng)理解”的戰(zhàn)略。這兩款板卡都是低功率壓縮機的交鑰匙解決方案，客戶可以將其輕松復制，以打造最終的量產(chǎn)應用板卡。由于參考板的設計已經(jīng)過系統(tǒng)測試，可大大縮短開發(fā)人員的系統(tǒng)開發(fā)時間。 發(fā)表于：6/15/2021 芯片戰(zhàn)爭又起 “中積電”何時能出現(xiàn)？ 芯片決勝負的趨勢不可扭轉(zhuǎn)，但我們的“中積電”何時能出現(xiàn)？ “芯片荒”已經(jīng)不止汽車行業(yè)，甚至波及到了全球。而且，近日央視財經(jīng)頻道也報道了一個德國芯片能從3.5元漲到16.5元，某智能科技有限公司只能無奈接受“芯片價格飆漲5倍”的困境。 發(fā)表于：6/14/2021 實錘！蘋果正式加入造車大軍 6月11日，外媒報道稱，蘋果已經(jīng)成功招攬了寶馬前高管烏爾里?？颂m茲（Ulrich Kranz），他在寶馬公司主要負責電動汽車的開發(fā)?？磥?，蘋果真的準備加入造車大軍了，有了寶馬前高管的幫助，蘋果造車計劃應該能更快進行。 發(fā)表于：6/14/2021 低功耗藍牙賦能INPLAY，釋放工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)無限潛能 藍牙技術是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)革命浪潮中不可或缺的組成部分，正在引領工業(yè)和信息的融合，幫助制造商將生產(chǎn)力和安全性提升至新的水平。ABI Research數(shù)據(jù)顯示，至2025年，工業(yè)用例藍牙信標和資產(chǎn)追蹤設備年出貨量將達到2.1億件。 發(fā)表于：6/14/2021 后摩爾時代先進芯片成品制造技術的突破 6月9日，在南京舉辦的世界半導體大會上，中國半導體行業(yè)協(xié)會副理事長、長電科技董事兼首席執(zhí)行長鄭力帶來主題為《后摩爾時代先進芯片成品制造技術的突破》的報告。 發(fā)表于：6/14/2021 實錘！比亞迪聯(lián)手華為，開放招聘“鴻蒙開發(fā)工程師”崗位 與非網(wǎng)6月11日訊 2021年亞布力中國企業(yè)家論壇“中國商業(yè)心靈”舉行，期間，王傳福自豪的表示，我們代工很多手機，華為的手機大部分是我們造的。這讓網(wǎng)友們都炸鍋了。 發(fā)表于：6/13/2021 芯片巨頭們的下一個戰(zhàn)場 最近幾年，自動駕駛的春風一浪接著一浪，同時也帶動了半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，英偉達、英特爾、AMD、特斯拉和華為等，都將目光鎖定在自動駕駛汽車的芯片上。 發(fā)表于：6/13/2021 比亞迪王傳福：華為手機，是我們造的 王傳福說：“你用的是誰的？華為的，是我們造的。華為的金屬框 90% 都是我們造的，代工就是整個加工組裝也是我們做的。” 發(fā)表于：6/13/2021 對話ST：電動汽車BMS的創(chuàng)新與趨勢 據(jù)Marklines統(tǒng)計，2020年全球電動汽車的總銷量為289.24萬輛，同比上升了45%。在電動車快速普及的今天，電池壽命和安全問題仍然是困擾消費者和生產(chǎn)廠商的一個難題。如何對電池進行有效的管理，成為了行業(yè)廠商技術攻堅的突破口。 發(fā)表于：6/13/2021 芯片短缺，Stellantis將在6月停產(chǎn)小型貨車 據(jù)外媒報道，Stellantis表示，由于全球芯片短缺，其位于安大略省溫莎的工廠將在整個6月份停止小型貨車的生產(chǎn)。 發(fā)表于：6/13/2021 ?…191192193194195196197198199200…?
