頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池 4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。 寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 基于場路耦合的反激變換器板級(jí)輻射研究 輻射干擾問題是制約電源產(chǎn)品高頻化、小型化的因素之一?；趫雎否詈系姆抡嫠悸罚OSFET的電磁場有限元模型和高頻變壓器的等效高頻電路模型。結(jié)合從SIwave電磁仿真軟件中提取的PCB網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，對(duì)一款5 W輸出的反激變換器的板級(jí)輻射干擾進(jìn)行聯(lián)合仿真，并對(duì)比了兩種高頻變壓器模型對(duì)遠(yuǎn)場仿真結(jié)果的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在230 MHz以內(nèi)的頻段3 m遠(yuǎn)場仿真超標(biāo)頻點(diǎn)與實(shí)測吻合，驗(yàn)證了該仿真方法的正確性，且簡化的變壓器二電容模型具有更寬頻帶的適用性；所得到的近場電磁場分布表明MOSFET和變壓器副邊的整流二極管是主要的輻射源。 發(fā)表于：7/5/2021 意法半導(dǎo)體消費(fèi)和車規(guī) Qi 認(rèn)證充電器安全解決方案助力無線充電市場發(fā)展 中國，2021年6月29日– 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM)利用一個(gè)便捷的Qi 認(rèn)證充電器驗(yàn)證方案，保障小型電子產(chǎn)品和移動(dòng)產(chǎn)品的無線充電安全。 發(fā)表于：7/3/2021 英飛凌推出高性能CIPOSMaxi智能功率模塊(IPMs) IM818-LCC，適用于高達(dá)3.0 kW的工業(yè)驅(qū)動(dòng)器和HVAC應(yīng)用 近日，英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）推出了采用轉(zhuǎn)模封裝的1200 V 15 A集成功率模塊（IPM）。CIPOS Maxi IPM IM818-LCC是現(xiàn)有IM818系列的新產(chǎn)品，集成了優(yōu)化的6通道1200V SOI柵驅(qū)動(dòng)程序和6個(gè)TRECHSTOP IGBT，從而提高系統(tǒng)可靠性，并優(yōu)化PCB尺寸和系統(tǒng)成本。IM818-LCC在功率密度水平上開辟了新天地，它提供了1200 V 15A高達(dá)3.0 kW的額定功率。 發(fā)表于：7/3/2021 四大廠商聯(lián)手，快充技術(shù)大一統(tǒng) “充電五分鐘,通話兩小時(shí)”,五年前 OPPO 這句廣告語幾乎傳遍大街小巷,也是從那時(shí)起,消費(fèi)者心中有了快充這一概念。 發(fā)表于：7/3/2021 星星充電多種充電樁參數(shù)介紹 星星充電多種充電樁參數(shù)介紹 發(fā)表于：7/2/2021 意法半導(dǎo)體與 Arrival合作，為下一代電動(dòng)汽車提供先進(jìn)技術(shù) 中國，2021 年 7 月 1 日 – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)宣布與使用自主技術(shù)研制電動(dòng)汽車(EV)的全球科技公司Arrival (納斯達(dá)克股票代碼：ARVL) 合作，為Arrival 的汽車提供領(lǐng)先的半導(dǎo)體技術(shù)和產(chǎn)品，包括汽車微控制器、電源管理和電池管理產(chǎn)品。 發(fā)表于：7/2/2021 因中國快速崛起，韓國電池三巨頭全球市場份額下降 據(jù)外媒報(bào)道，今年1至5月，韓國電池三巨頭占據(jù)了全球電動(dòng)車電池領(lǐng)域33.5%的市場份額，但由于受到中國企業(yè)快速崛起的影響，較去年同期的34.9%稍稍下滑。 發(fā)表于：7/1/2021 截至2021年3月全國充電樁保有量178.8萬臺(tái)，同比增加41.1% 4月9日，中國電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(下文簡稱：充電聯(lián)盟)發(fā)布2021年3月充電樁運(yùn)營數(shù)據(jù)。 發(fā)表于：7/1/2021 充電基礎(chǔ)設(shè)施研究：OEM充電樁自建自營的三種模式 截止2020年底，全球已有超過1100萬輛電動(dòng)汽車上路。雖然在疫情影響下全球汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)大幅衰退，但2020年全球電動(dòng)汽車注冊(cè)量仍增長了41%。根據(jù)IEA（國際能源署）數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2025年全球電動(dòng)車銷量將有望達(dá)到1500-2000萬輛。 發(fā)表于：7/1/2021 十五部委聯(lián)合發(fā)文支持屋頂光伏、儲(chǔ)能、充電樁等能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)！ 6月9日住建部聯(lián)合15部門發(fā)布《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等15部門關(guān)于加強(qiáng)縣城綠色低碳建設(shè)的意見》（以下簡稱《意見》）。 發(fā)表于：7/1/2021 ?…125126127128129130131132133134…?
