頭條 寧德時代擬將換電技術(shù)引入歐洲 6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險升溫、電動車銷量攀升，關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂也在上升，換電模式正在獲得更多關(guān)注。 最新資訊 你知道檢測變壓器絕緣電阻要檢測三個方面包括那些嗎 你知道常見的變壓器絕緣電阻測試的接線方式有那些嗎?它的工作原理你知道嗎?兆歐表測量變壓器絕緣電阻，能有效發(fā)現(xiàn)設(shè)備受潮、部件局部臟污、絕緣擊穿、瓷件破裂、引線接外殼以及絕緣老化等問題。檢測變壓器絕緣電阻要檢測三個方面，分別是：低壓繞組對外殼的絕緣電阻測量、高壓繞組對外殼的絕緣電阻測量和高壓繞組對低壓繞組絕緣電阻測量。 發(fā)表于：11/1/2020 FEV開發(fā)電動汽車移動電源 可同時為兩輛車充電 據(jù)外媒報道，全球領(lǐng)先的動力總成及汽車技術(shù)服務(wù)商FEV與德國能源公司Uniper合作開發(fā)出電動汽車移動電源。 發(fā)表于：10/31/2020 UCF研究人員開發(fā)銅錫薄膜涂層 以延長EV電池壽命 據(jù)外媒報道，中佛羅里達(dá)大學(xué)（University of Central Florida）的一位研究人員致力于通過延長可充電鋰離子電池的壽命，使便攜式設(shè)備和電動汽車保持更長的帶電時間。 發(fā)表于：10/31/2020 松下將與特斯拉合作生產(chǎn)4680型電池 據(jù)外媒報道，松下首席財務(wù)官Hirokazu Umeda宣布，將與特斯拉合作在內(nèi)華達(dá)州超級工廠建立一條新的生產(chǎn)線，生產(chǎn)特斯拉最新發(fā)布的4680型電池。 發(fā)表于：10/31/2020 Melexis推出新一代市場領(lǐng)先的摩托車燃油泵控制器 2020年10月28日，比利時泰森德洛-全球微電子工程公司Melexis宣布推出功能強大、極具成本效益的新型摩托車燃油泵控制器MLX80302，幫助制造商遵守日趨嚴(yán)苛的環(huán)境法規(guī)，包括印度BS-6排放標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)表于：10/30/2020 FEV與Uniper合作開發(fā)出電動汽車移動電源 據(jù)外媒報道，全球領(lǐng)先的動力總成及汽車技術(shù)服務(wù)商FEV與德國能源公司Uniper合作開發(fā)出電動汽車移動電源。 發(fā)表于：10/30/2020 東芝推出具有更高電源線穩(wěn)定性的高紋波抑制比、低噪聲LDO穩(wěn)壓器 中國上海，2020年10月30日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出由32款LDO穩(wěn)壓器產(chǎn)品組成的“TCR3RM系列”，為智能手機和可穿戴設(shè)備等移動電子設(shè)備提供更穩(wěn)定的直流電源。該系列的首批產(chǎn)品將于今日開始出貨，其他產(chǎn)品也將陸續(xù)上市。 發(fā)表于：10/30/2020 業(yè)界首次混合動力房車錦標(biāo)賽使用全新 Delta Motorsport 智能功率密集型電池組 頗負(fù)盛名的英國房車錦標(biāo)賽 (BTCC) 是一項始于 1958 年的悠久賽事。30 多輛精心設(shè)計的賽車為獲勝競相角逐，令賽事精彩壯觀。2022年，英國房車錦標(biāo)賽將會增加一個新的維度，并將成為業(yè)界首個采用輕度混合動力汽車的大型房車錦標(biāo)賽。 發(fā)表于：10/30/2020 Microchip 推出最新一代汽車用700 和 1200V 碳化硅（SiC）肖特基勢壘二極管（SBD） 汽車電氣化浪潮正席卷全球，電動汽車搭載的電機、車載充電器和DC/DC轉(zhuǎn)換器等高壓汽車系統(tǒng)都需要碳化硅（SiC）等創(chuàng)新電源技術(shù)。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出最新通過認(rèn)證的700和1200V碳化硅（SiC）肖特基勢壘二極管（SBD）功率器件，為電動汽車（EV）系統(tǒng)設(shè)計人員提供了符合嚴(yán)苛汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的解決方案，同時支持豐富的電壓、電流和封裝選項。 發(fā)表于：10/30/2020 便攜式脈沖渦流熱成像電源系統(tǒng)設(shè)計 為實現(xiàn)脈沖渦流熱成像技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)場檢測，針對鋰電池單獨供電存在功率低、電壓小等問題，設(shè)計了一種基于“鋰電池+超級電容”復(fù)合電源技術(shù)的便攜式電源系統(tǒng)方案。通過超級電容的充放電實現(xiàn)功率變換，采用DC/DC變換器實現(xiàn)電壓轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)鋰電池的高效利用。首先分析了脈沖渦流熱成像電源需求，介紹了電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)并搭建了便攜式電源系統(tǒng)，之后詳細(xì)分析了系統(tǒng)開關(guān)控制策略，最后對其性能進行測試并通過裂紋檢測實驗驗證了便攜式電源的實用性。結(jié)果表明：該便攜式電源系統(tǒng)額定功率可達(dá)1.5 kW，重量在10 kg以內(nèi)，滿足脈沖渦流熱成像對便攜式電源的初步需求。 發(fā)表于：10/29/2020 ?…169170171172173174175176177178…?
