頭條 寧德時(shí)代擬將換電技術(shù)引入歐洲 6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》今日?qǐng)?bào)道，全球最大電動(dòng)車電池制造商寧德時(shí)代正計(jì)劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時(shí)代董事會(huì)秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風(fēng)險(xiǎn)升溫、電動(dòng)車銷量攀升，關(guān)于電池供應(yīng)鏈的擔(dān)憂也在上升，換電模式正在獲得更多關(guān)注。 最新資訊 東芝推出輕薄緊湊型LDO穩(wěn)壓器，助力縮小器件尺寸、穩(wěn)定電源線輸出 中國上海，2021年3月3日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出由45款LDO穩(wěn)壓器組成的“TCR5RG”系列。該系列均采用輕薄、緊湊型WCSP4F封裝。新款LDO穩(wěn)壓器擁有業(yè)界領(lǐng)先的[1]高紋波抑制比[2]，能夠?yàn)榭纱┐鳟a(chǎn)品等移動(dòng)設(shè)備的直流電源線提供更穩(wěn)定的功率。該系列產(chǎn)品將從今日開始批量出貨。 發(fā)表于：3/3/2021 Microchip 發(fā)布首款 IEEE® 802.3bt 以太網(wǎng)供電 USB Type-C®電源和數(shù)據(jù)適配器 如今，許多消費(fèi)類、企業(yè)和工業(yè)設(shè)備將USB Type-C端口作為唯一的輸入電源選項(xiàng)。雖然USB-C®技術(shù)可以提供高功率和高數(shù)據(jù)速率，但其安裝范圍必需在離AC插座最遠(yuǎn)3米的距離內(nèi)。隨著以太網(wǎng)供電（PoE）日益普遍，通過標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)電纜供電成為一種更普遍、更方便、同時(shí)也是最實(shí)用的解決方案，可以在最遠(yuǎn)100米的距離內(nèi)提供電源和數(shù)據(jù)。雖然市場(chǎng)上大多數(shù)適配器只提供電源，但提供的功率有限，最高只有25W。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日發(fā)布一款具有最高功率的PoE轉(zhuǎn)USB-C電源和數(shù)據(jù)適配器，能通過PoE基礎(chǔ)設(shè)施支持的以太網(wǎng)電纜提供高達(dá)60W的USB輸出功率。 發(fā)表于：3/3/2021 集成式0級(jí)BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器將輕混電動(dòng)車 (MHEV) 48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的尺寸縮小多達(dá)30% 北京（2021年3月3日）– 德州儀器 (TI) (NASDAQ股票代碼：TXN) 今日推出了一款高度集成的0級(jí)無刷直流 (BLDC) 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，適用于48V大功率電機(jī)控制系統(tǒng)（例如輕混電動(dòng)車的牽引逆變器和起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)）。DRV3255-Q1可幫助設(shè)計(jì)人員將電機(jī)系統(tǒng)的尺寸縮小多達(dá)30%，同時(shí)提供更高的柵極驅(qū)動(dòng)電流，從而提供更好的保護(hù)和更高的輸出功率。這款全新的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是按照德州儀器經(jīng)TÜV SÜD認(rèn)證的功能安全開發(fā)流程設(shè)計(jì)的，滿足更為嚴(yán)格的安全要求，符合ASIL D級(jí)的汽車安全完整性等級(jí)。 發(fā)表于：3/3/2021 開關(guān)模式電源電流檢測(cè)——第三部分：電流檢測(cè)方法 開關(guān)模式電源有三種常用電流檢測(cè)方法是：使用檢測(cè)電阻，使用MOSFET RDS(ON)，以及使用電感的直流電阻(DCR)。每種方法都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，選擇檢測(cè)方法時(shí)應(yīng)予以考慮。 發(fā)表于：2/26/2021 電源輸入模塊新增可側(cè)法蘭安裝系列 DD11系列產(chǎn)品包括可進(jìn)行電源線固定的IEC電器輸入插座（C14）、1極或2極的保險(xiǎn)絲座，以及電源ON/OFF開關(guān)。除了現(xiàn)有的頂部和底部法蘭安裝之外，我們現(xiàn)在又為DD11系列新增了可側(cè)面法蘭安裝的產(chǎn)品。新產(chǎn)品在垂直安裝時(shí)可最大限度降低高度。 發(fā)表于：2/26/2021 無線充電功率“限高”50W，對(duì)廠商及消費(fèi)者有何影響？ 有關(guān)部門發(fā)布的《無線充電（電力傳輸）設(shè)備無線電管理暫行規(guī)定》（征求意見稿）提到：自2022年1月1日所有生產(chǎn)、進(jìn)口在國內(nèi)銷售、使用的移動(dòng)和便攜式無線充電設(shè)備額定傳輸功率要求小于50W。是否意味著高功率無線充電時(shí)代的結(jié)束？該文件是否阻礙了技術(shù)的發(fā)展？ 發(fā)表于：2/25/2021 為電信應(yīng)用提供高性價(jià)比的1/16磚隔離式模擬DC/DC轉(zhuǎn)換器 偉創(chuàng)力電源模塊（Flex Power Modules）現(xiàn)已推出其1/16磚式PKU-D系列模擬DC/DC轉(zhuǎn)換器的最新產(chǎn)品型號(hào)PKU4913D。新轉(zhuǎn)換器以可承受的成本提供了出色的電氣性能和熱性能。 發(fā)表于：2/25/2021 Microchip 宣布推出基于 COTS 的宇航級(jí)抗輻射電源轉(zhuǎn)換器 隨著人們對(duì)通信和氣象衛(wèi)星的依賴程度越來越高，太空研究的范圍和任務(wù)也在不斷擴(kuò)大，需要新技術(shù)來幫助加快航天系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布擴(kuò)大 SA50-120 電源轉(zhuǎn)換器系列產(chǎn)品陣容，推出九款基于商業(yè)級(jí)現(xiàn)貨技術(shù)（COTS）的新產(chǎn)品, 為開發(fā)人員提供宇航級(jí)電源轉(zhuǎn)換器，幫助最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)和開發(fā)成本。 發(fā)表于：2/25/2021 工信部：移動(dòng)無線充電設(shè)備功率不得超50W 近日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)在《無線充電（電力傳輸）設(shè)備無線電管理暫行規(guī)定（征求意見稿）》中提到：自2022年1月1日所有生產(chǎn)、進(jìn)口在國內(nèi)銷售、使用的移動(dòng)和便攜式無線充電設(shè)備額定傳輸功率要求小于50W。按照征求意見稿，規(guī)定適用于移動(dòng)、便攜式以及電動(dòng)汽車（含摩托車）的無線設(shè)備…… 發(fā)表于：2/24/2021 開關(guān)模式電源電流檢測(cè)——第二部分：何處放置檢測(cè)電阻 電流檢測(cè)電阻的位置連同開關(guān)穩(wěn)壓器架構(gòu)決定了要檢測(cè)的電流。檢測(cè)的電流包括峰值電感電流、谷值電感電流（連續(xù)導(dǎo)通模式下電感電流的最小值）和平均輸出電流。檢測(cè)電阻的位置會(huì)影響功率損耗、噪聲計(jì)算以及檢測(cè)電阻監(jiān)控電路看到的共模電壓。 發(fā)表于：2/24/2021 ?…154155156157158159160161162163…?
