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能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

黑馬頻出，新能源汽車市場風云變幻

剛剛步入2021年，特斯拉便宣布降價。消息一出，立刻引爆了新能源汽車市場，也讓特斯拉的訂單量瞬間激增?？墒悄阒绬幔吭诎亵礌幜鞯能囀薪?，能夠在銷量上與特斯拉一決高下、甚至占據上風的，不是造車新勢力，也不是某家國際大廠，而是曾經登頂“秋名山”的神車——五菱宏光。

發(fā)表于：1/19/2021

TI推出業(yè)界領先的無線BMS解決方案，革新電動汽車電池管理

北京（2021年1月18日）- 經過多年持續(xù)發(fā)展，汽車電氣化已取得顯著成果。然而，如何提高電動汽車的續(xù)航能力，依然是當前最主要的技術難題之一，而電池管理系統(tǒng)的創(chuàng)新正是突破該難題的核心。今日，德州儀器 (TI) 宣布電動汽車(EV)電池管理系統(tǒng)(BMS)領域的一項重大進展，即發(fā)布業(yè)界領先的無線BMS解決方案，該方案是首個經獨立評估的功能安全概念。通過采用具有業(yè)界出色的網絡可用性的無線協議，TI的無線BMS解決方案展示了如何幫助車輛設計師們減少繁重、昂貴且需要頻繁維護的布線，并在全球范圍內提高電動汽車的可靠性和效率。

發(fā)表于：1/18/2021

世界首款商業(yè)化氫燃料電池為執(zhí)行人道主義任務的無人機提供強大動力

斗山創(chuàng)新(DMI)正在使用由其創(chuàng)新的能量密集型氫燃料電池驅動的無人機，向偏遠地區(qū)運送人道主義救援物資。這些無人機飛行時間長達兩個小時，已在美屬維爾京群島之間運送口罩和應急物資，并向位于濟州島的韓國最高峰漢拿山山頂（1947米）運送醫(yī)療AED。這項技術為拓展移動機器人的活動范圍及載荷能力鋪平了道路。

發(fā)表于：1/16/2021

蘋果曾有意收購電動汽車初創(chuàng)公司Canoo

1月13日消息，據國外媒體報道，現代似乎不是蘋果的第一選擇，知情人士透露，該公司還試圖將自己的目光投向Canoo，蘋果曾在2020年上半年與美國加州電動汽車初創(chuàng)公司Canoo進行了秘密接觸。

發(fā)表于：1/15/2021

Maxim發(fā)布最新汽車級安全認證器，可大幅提升汽車安全性和可靠性

DS28E40是一款采用寄生供電的安全認證器，滿足AEC-Q1001級標準，用于ADAS、EV電池及其他電子系統(tǒng)的正品部件驗證。

發(fā)表于：1/15/2021

科銳推出新型SiC功率模塊產品系列，為電動汽車快速充電和太陽能市場提供業(yè)界領先的效率

2021年1月12日，美國北卡羅萊納州達勒姆訊 –– 全球碳化硅技術領先企業(yè)科銳Cree, Inc. (Nasdaq: CREE) 宣布，推出Wolfspeed WolfPACK? 功率模塊，擴展其解決方案范圍，并為包括電動汽車快速充電、可再生能源和儲能、工業(yè)電源應用在內的各種工業(yè)電源的性能開啟新時代。通過采用1200V Wolfspeed® MOSFET 技術，該新型模塊在簡單易用的封裝內實現效率最佳化，從而幫助設計人員開發(fā)出尺寸更小、擴展性更好的電源系統(tǒng)，并顯著提升其效率和性能。

發(fā)表于：1/14/2021

XP Power推出1500W可編程DC電源

2021年1月12日 – XP Power正式宣布推出額定功率1500W、1U高度、19英寸機架式可編程DC電源PLS1500系列。這款最新的擴展產品是對600W PLS600系列的補充，適用于各種OEM、工業(yè)和實驗室應用中的高功率設備。典型應用包括組件、汽車和航空航天測試、醫(yī)療、半導體制造、廣播和電信。 PLS1500系列共有五個模塊，可提供30V、50V、100V、200V和400V的DC輸出電壓，所有模塊的額定功率均為1500W。最多可并聯四個模塊（主/從模式），以獲得更高的功率（6kW），最多可以串聯兩個模塊以獲得更高的電壓（高達800V）和功率。

發(fā)表于：1/13/2021

Vishay推出具備優(yōu)異導通性能且經過AEC-Q101認證的100 V 汽車級P溝道MOSFET

賓夕法尼亞、MALVERN — 2021年1月11日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出新款通過AEC-Q101認證的100 V p溝道TrenchFET® MOSFET---SQJ211ELP，用以提高汽車應用功率密度和能效。Vishay Siliconix SQJ211ELP不僅是業(yè)內首款鷗翼引線結構5 mm x 6 mm 緊湊型PowerPAK® SO-8L封裝器件，而且10 V條件下其導通電阻僅為30 m，達到業(yè)內優(yōu)異水平。

發(fā)表于：1/11/2021

電源分配控制解決方案

“一起重大安全事故的背后，已經發(fā)生過29起輕微故障，已經有300次左右的事故苗頭或隱患”。任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的，及時發(fā)現并控制，安全事故是可以控制的，是可以避免的——海恩法則。因此，每一起安全事故背后都是有跡可循的。

發(fā)表于：1/9/2021

Microchip推出全新電源控制參考設計，實現次級側單片機控制主電源

在現代離線AC-DC電源解決方案中，可編程性和自適應控制提供了智能家居設備所需的靈活性和智能性，以便更好地與電源系統(tǒng)連接。在這些系統(tǒng)中，次級側單片機（MCU）通常無法在不使用獨立偏置電源的情況下啟動系統(tǒng)。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）推出一款全新參考設計，利用MCP1012高壓輔助AC-DC控制器解決了這一問題，可在許多應用中取消獨立偏置電源。MCP1012離線輔助器件使系統(tǒng)能將功率和占空比的控制轉移到次級側單片機上。通過簡化設計、減小尺寸和成本，系統(tǒng)與負載之間的控制可以實現更加精確和有目的地耦合。

發(fā)表于：1/9/2021